EV-Recycling-IDN

Die Ausgangssituation

In Indonesien gibt es – neben China und Indien – die größte Anzahl an Motorrollern, Mopeds und Motorrädern. Staatliche Förderprogramme treiben den Umbau des Zweiradsektors von Benzin zu Elektromobilität rasant voran. Mit dem wachsenden Bestand an elektrisch angetriebenen Zweirädern steigt jedoch auch die Zahl ausgedienter Lithium-Ionen-Batterien. Bislang fehlt eine geeignete Infrastruktur für deren sichere Behandlung, Demontage und stoffliche Rückgewinnung. Das führt zu ökologischen Risiken und dem Verlust wertvoller Rohstoffe.

Der Lösungsansatz

Das Projekt EV-Recycling-IDN setzt hier an. Gemeinsam mit indonesischen Partnern entsteht die erste Demonstrationsanlage zum Recycling von Batterien aus E-Motorrollern. Zum Einsatz kommen Diagnose- und Demontagetechnologien aus Deutschland, die für Sicherheit und Effizienz sorgen. Der Aufbau einer semi-automatisierten Recyclinglinie schließt technologische Lücken im Entsorgungssektor und schafft die Basis für eine nachhaltige Batteriewirtschaft.

Die Ziele und Maßnahmen

Zentrales Ziel ist der Aufbau einer betriebsfähigen Pilotanlage, die zeigt, wie Batterien fachgerecht zerlegt und Wertstoffe zurückgewonnen werden können. Parallel entwickelt das Projekt ein umfassendes Schulungsprogramm. In einem Train-the-Trainer-Ansatz bilden Fachkräfte künftig selbst Multiplikatoren aus. Mindestens zehn Trainerinnen und Trainer qualifizieren sich für die Weitergabe von Wissen an Hochschulen, Behörden und die Industrie.

Darüber hinaus entsteht ein dauerhafter Weiterbildungsstandort für Batterierecycling in Indonesien. Er verbindet technische Demonstration, Ausbildung und Politikdialog. Die enge Verzahnung dieser Elemente macht das Projekt zu einem Modell, das auch in anderen Schwellenländern mit wachsender E-Mobilität Anwendung finden kann.